不得不防！汽车在酷暑暴晒下可导致车内空气污染严重超标！

发布时间：2018-06-26   查阅：1113

数据显示截至2017年底，全国机动车保有量达3.64亿辆，其中汽车1.54亿辆，而以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达到1.65亿辆，占小型载客汽车的90.16%。

随着天气越来越热，有车族又面临一个头疼的问题，汽车长时间暴露在室外受到强烈的日晒，不仅会使车内温度升高，还会闻到刺鼻的气味。如果有类似现象就要考虑是不是出现了甲醛超标的情况。

与室内环境相比，汽车内部的空间更为狭窄和密闭。车内材料在阳光下长时间封闭暴晒，会使有害物质大量挥发，其浓度更是成倍增长阳光直射会加快甲醛的释放，使得车内甲醛浓度在短时间内迅速提升。

无论是普通的家用轿车，还是上百万的高档汽车都无法摆脱车内有甲醛的事实。

尤其是对于到来的夏季，随着温度的升高，汽车内挥发性的有机分子运动会更加激烈。来自车内仪表盘，车毯，座椅表皮以及其他装饰使用的塑料胶水等材料的甲醛在炎热的高温下会迅速的挥发。

众所周知，当甲醛浓度超过一定范围的时候，就会让人感到头晕恶心甚至癌变等健康问题。对于抵抗力较弱的儿童，妇女和老人，其危害就更为明显和严重。另外即使是使用了五六年的旧车，在太阳暴晒以后还是会出现甲醛超标的现象。

车内甲醛来源于哪里？

车用塑料：汽车不是一个空空的钢架，汽车内部有很多的零部件，比如真皮或者织物的座椅，比如各种塑料制品。这些零部件本身都会有味道，当它们都集中在一起，味道就会更浓烈。

车用粘合剂：汽车不是拼图，也不是乐高，不能像它们那样拼起来。而粘合剂可以使不同的材料粘合起来，车子必然少不了它。目前车身所使用的粘合剂主要是丙烯酸酯型压敏胶，只要适当加压就会产生粘接力。这种粘合剂是无毒或者低毒的，而且即使长期屋外使用也不会让性能变差。

而汽车内饰使用到的粘合剂就相对多些，譬如氯丁型装饰胶粘剂，这重常用的粘合剂就是人工合成的。这种粘合剂初粘力很大，但是长期存放会释放出氯化氢。而氯化氢就是一种无色，但是有刺激性气味的气体。浓度高时会给呼吸道带来强刺激，让人不适。

另一个源头则是来源于车内的地毯，顶毡，座椅和其它装饰。甲醛对人危害大，及时通风有利于车内甲醛的排出，但如果车内异味长期不散的话，要立刻采取措施治理。